“杀啊！”
“杀！”
“……”
国战城城内南部家部众势力总共也就1000余人而已，只是南部家用来维持建设秩序的，最终杨锐将攻城的任务交给了张郃去做，附带了一条要求，不能损毁城池的任何建筑结构。
纪灵一路兵马则作为后援，以防万一的情况出现。
其实以当前的情况，也并不需要什么后援的，只不过杨锐将张郃、纪灵两路兵马都带了过来，存在一个先下船与后下船的问题罢了，否则无论交给谁来攻城，结果都是一样的。
“杀啊！”
“杀！”
“……”
城内南部家的兵马数量本来就少，而且战力也十分平庸，可以说这是一次没有任何悬念的攻城，就连杨锐要求不要破坏了城池结构，张郃部众也是做得非常到位。
“系统提示：恭喜玩家烈阳，攻取倭国文明区域小型城池——国战城，您获得功勋值奖励点，积分值奖励点，声望值500点！”
杨锐指挥国战城的攻取，并参与了天守阁内最后的战斗，在第一时间便收到了奖励积分值、功勋值和声望值的系统提示。
“系统提示：尊敬的玩家烈阳，由于您已攻取倭国文明区域本土城池——国战城，您可以选择占领或者销毁，选择占领并超过10个游戏日的情况下，可拥有该城池正常所有权……”
“我选择占领！”
另外一则系统提示再次传来，提示杨锐选择处置城池，本来这座国战城就是杨锐让上杉娃子策划建设起来的，杨锐自然是选择占领。
系统所规定占领10个游戏日作为拥有所有权的前提，其实是给原本主权方提供一个反扑的机会而已，对于杨锐而言仅仅占领10个游戏日并不是什么难事。
“系统公告：由于三国文明势力突入倭国文明区域本土，并占领超过1座以上城池，三国文明区域vs倭国文明区域程序性国战第二战场开辟，本次国战性质发生改变，由程序性转变为常规性国战……”
此后又一则全文明区域系统公告发布出来，竟然是有关国战性质发生转变的，令杨锐颇为意外了一下。
实际上从一开始，杨锐也没有怎么弄明白所谓“程序性”的具体意指，这会儿再次转变为“常规性”国战，杨锐仍旧是不明所以，没有弄清楚二者之间的具体区别在哪里。
不过这并不影响杨锐参与国战的进程，此时杨锐的目标已经不单单是消灭王胡子岛倭国部众那么简单了，至少他要通过国战帮助上杉娃子做点事情了。
此时的上杉娃子也没有闲着，她从国战城离开之后，便统帅船队沿海岸线一路向越后国方向而去，她要听取杨锐的建议，放弃在没有优势的海面之上进行行动，转而回到陆地之上。
上杉娃子早已经得知了佐渡岛上张曼成、波才、卜己、卞喜等黄巾部众的存在，也很清楚杨锐要在本文明区域规划的大举动，自然是要配合好。
“系统公告：国战中三国文明势力攻取我方陆奥国战城，如若占据超过10个游戏日，我方便将丧失该城池所有权，倭国文明各方势力理应自觉反击，尽快将敌对势力逐出疆域范围……”
杨锐攻破国战城并选择占领的消息，也在第一时间于倭国文明区域公告，此时上杉娃子自然也得知了相关事实。
而系统规定占领10个游戏日方拥有所有权自然也是有相关设定的，倭国文明区域发布的系统公告便是发动区域内势力进行反扑，重新夺下国战城的。
这种情况之下杨锐部众自然不可能清闲下来，10个游戏日内国战城几乎时时刻刻都面临着攻击！
好在系统并没有为此专门安排任务传送之类的，否则的话杨锐部众将要面临整个倭国文明区域的反击，是无论如何也不可能守住城池的。
此时倭国文明区域势力要发起对国战城的攻击，则只能通过正常的兵力转运、正常的物资转运来进行，以陆奥地区的偏僻与人员稀疏程度，杨锐部众所面对的反扑也将是有限的。
只不过就算坚守住了10个游戏日，也只是将城池所有权拿到了手中，从而能够获取到城池所有的支配权和功能而已，接下来随时还可能再被攻击下来。
一旦被对方夺回，并重新占据10个游戏日以上，该城池仍然会重新成为对方的领地，丝毫不会受到影响，除非是拿到城池的第一瞬间便直接选择销毁。
杨锐眼下需要一处落脚点，并为此通过上杉娃子费力才打造出了国战城，自然不可能直接选择销毁。
防守方占据着主场优势，但是反过来讲，除去国战城之外，杨锐若是再次攻下其余领地，倒是可以毫不犹豫地选择销毁，以免对方再次抢夺了回去。
从这一点上来看，国战当中一旦被对方攻入到本方领地范围之内，其实是面临着很大损失风险的，即使在本文明区域占据着人力、物力的主场优势也是如此。
杨锐攻取位于陆奥的国战城，并全力准备防御不提，相关消息提示的系统公告在倭国文明区域内发布，则引起了倭国文明区域的巨大反响，玩家群体尤其如此。
此前双方国战几乎是一个封闭的系统，两大文明内部几乎得不到第一手消息，即使能够通过玩家群体死亡复活获取到消息，也是滞后了很长时间的消息。
然而这会儿三国势力侵入的消息突然爆出，就像一颗大当量的核弹扔在了倭国文明区域一般，倭国玩家群体的表情全部都是震惊、愤怒以及难以置信。
而事实上，向着国战城发起第一拨反击的，也正是陆奥区域之内的倭国文明玩家群体，其中包括了2家大型玩家组织以及数十家其他各色玩家组织，1个小时内动员的总人数便已经超过了100万之多。
相比之下，杨锐部众数量则未超过60万之数，其中的三分之一还要留在海面船只之上。
/(未完待续。)