第一百零三章 墨西哥芯能破局，墨西哥城店拓北美疆
8月15号的墨西哥城，初秋的风带着高原的干爽，吹得“云帆汽修·墨西哥城店”的灰色厂房外，林小雨画的中墨双语彩绘猎猎作响——红纸上画着中国龙抱着芯片，墨西哥雄鹰叼着智能座舱模块，中间用金色写着“芯通北美”。强子穿着工装，正蹲在车间里调试“十代智能座舱集成检测仪”，这台设备是南美基地专为北美车型研发的，能同步测试“云芯1.5号”车机芯片与智能座舱的联动，机身还印着卡通版的墨西哥亡灵节骷髅（手里举着小扳手）：“凡子，设备昨天从利马调过来，在墨西哥城郊区的测试场试了16小时，适配北美版丰田、福特车型，芯片兼容性100%，下周三试营业稳了！”
手机那头的林凡，指尖划过墨西哥新能源市场调研报告，脑海里的预知画面突然像电流般刺痛——本地“北美新能源联盟”联合美国德州的“德州芯能”（嘉吉残余势力控股），正布下五重杀局：在曼萨尼约港扣下300套搭载“云芯1.5号”的智能座舱配件，换成接口错位的劣质件；买通墨西哥国家汽车检测中心（INANSA）的工程师，伪造“云芯1.5号与北美车型不兼容”的检测报告；在墨西哥电力期货（bolsa mexicana de Valores EL）挂2200手空单，价格68.8比索\/兆瓦时，止损线68.5比索；雇佣黑客攻击南美基地的芯片封装生产线，想瘫痪“云芯1.5号”的量产；甚至联系美国海关，计划在跨境运输时扣下发往德州的芯片样品。
“强子，盯紧曼萨尼约港的‘埃斯特万’关员，他们会给这人转700万比索；周彤，查北美新能源联盟的底，他们去年代理的美国‘德州芯’车机芯片，因兼容性问题赔了墨西哥公交公司4000万比索；孙浩，准备20亿投墨西哥电力期货，低点68.5比索，高点74.5比索，盈利点74.0比索；张磊，今天加仓‘墨能芯科（688mNK）’——这只股沾墨西哥新能源零件概念，6月初布局的450万股，成本41.0元，现价42.8元，对手会找游资砸到41.5元逼你止损，但8月底能冲到55.0元，这股和咱们‘云芯1.5号’的订单绑定；胖子，重点盯南美基地的芯片生产线，德州芯能雇的黑客是乌克兰团队，擅长工业控制系统攻击。”林凡的声音稳得像墨西哥城的大教堂穹顶，身后的大屏幕上，“云芯1.5号”的封装流水线正滚动着实时数据，每小时产能120片。
8月16号早上9点31分，国内交易区刚开机，张磊就发现“墨能芯科”的盘口不对劲——开盘42.9元，没五分钟就被砸到41.7元，游资的卖单带着“云芯1.5号适配失败”的谣言，在雪球、股吧里刷屏。“磊哥，北美新能源联盟的人放话，说墨西哥公交公司要取消云帆的订单！”小郑急得额头冒汗，张磊却盯着林凡凌晨发的消息：“41.6元加仓75万股，游资只有3000万股筹码，10点半会撤，他们在等INANSA的伪造报告。”
同一时间，孙浩在期货专区盯着盘面，墨西哥电力期货开盘就被砸到68.7比索，离止损线只剩0.2元。“凡哥！北美新能源联盟加了1200手空单，还传‘云帆设备导致墨西哥电网过载’的假新闻！”孙浩的手指攥着鼠标，指节发白。林凡的预知画面里，11点墨西哥能源署会发布新能源汽车产业用电报告，用电涨88%，他立马回复：“加7亿，挂68.6比索，等报告出来补第二批，他们的保证金只够撑到11点。”
墨西哥曼萨尼约港，强子刚到仓库，就看到埃斯特万带着三个工人往智能座舱配件箱上贴“禁运”标签，箱子里的“云芯1.5号”接口已经被换成错位的劣质接口。“埃斯特万，你敢动咱们的芯片配件？”强子冲过去，一把扯开标签，埃斯特万脸色惨白：“是……是北美新能源联盟让我做的，他们说事成给我700万比索，还能帮我儿子移民美国！”
南美基地的芯片封装车间里，胖子带着技术员盯着屏幕，工业控制系统的流量突然异常，芯片封装的温度参数开始跳变。“凡哥，乌克兰黑客在攻击生产线的pLc系统，想把封装温度从180c改成220c，这样芯片就会烧毁！”胖子的手指在键盘上翻飞，“我已经启动物理隔离，断开生产线和外网的连接，但他们还在尝试通过备用网络入侵！”
墨西哥城的INANSA办公室里，北美新能源联盟的老板罗德里格斯，正拿着伪造的检测报告，给墨西哥公交公司的代表施压：“你看，云芯1.5号和你们的北美版公交车型不兼容，插上去就烧保险，还是用我们代理的德州芯吧，美国进口的，靠谱！”
8月18号凌晨3点，胖子的电脑屏幕上，乌克兰黑客的备用网络轨迹被锁定——通过墨西哥城的一家网吧跳转，背后资金来自德州芯能的空壳公司。“凡哥，找到黑客的跳板了！我已经把攻击日志发给墨西哥联邦警察和国际刑警，还联动了乌克兰安全局，他们那边已经抓了黑客头目！”胖子灌了口冰咖啡，眼睛里布满血丝。
林凡立马让周彤联系墨西哥公交公司，把“云芯1.5号”的真适配测试视频（适配北美版丰田公交，连续运行24小时无故障）和黑客攻击的证据发过去，同时让强子带着一套“云芯1.5号”配件，直奔INANSA办公室。早上10点，墨西哥公交公司的技术总监卡瓦哈尔，带着团队在INANSA现场测试：将“云芯1.5号”接入北美版公交的车机系统，语音交互、导航、空调控制全正常，甚至比德州芯的响应速度快0.3秒。
“罗德里格斯，你这检测报告是伪造的！”卡瓦哈尔指着报告上的测试时间——7月20号，而云芯1.5号7月25号才量产，“你们代理的德州芯，去年在我们的公交上烧了3台，还敢来骗我们？”这时，周彤带着INANSA的内部调查人员赶来，手里拿着工程师受贿的转账记录：“罗德里格斯，你给INANSA工程师转了200万比索，让他伪造报告，证据确凿！”
8月20号曼萨尼约港的仓库外，罗德里格斯带着十几个工人，想强行把掉包的劣质配件运走，刚要上车，强子就带着华人商会的人和港口警察赶来，手里举着埃斯特万的受贿录音和劣质配件的检测报告：“罗德里格斯，你掉包咱们的云芯1.5号，雇佣黑客攻击生产线，还伪造检测报告，今天你跑不了！”
罗德里格斯还想打电话给德州芯能求助，却发现手机没信号——胖子早就干扰了他周围的通讯频段。“别打了，德州芯能的美国总部刚被FbI调查，他们涉嫌向墨西哥走私劣质芯片，你的靠山没了！”周彤笑着说，她昨晚刚把德州芯能的走私证据发给美国司法部。
同一时间，国内期货专区的屏幕上，墨西哥电力期货跌到68.5比索，罗德里格斯的空单加至3000手，想做最后一搏。“凡哥！到止损线了！”孙浩的声音带着颤，林凡的预知画面里，11点墨西哥矿业部会发新能源矿用卡车用电报告，用电再涨15%，他立马回复：“加8亿，挂68.5比索，他们的保证金只剩400万比索，一触即爆。”
孙浩深吸一口气，按指令加仓，手瞬间成交。11点整，报告发布，期货价格像火箭般窜升，从68.5比索冲到73.2比索，罗德里格斯的3000手空单瞬间亏损1410万比索，保证金耗尽，被系统强制平仓，他的账户里只剩一串负数。
交易区里，“墨能芯科”的股价涨到46.5元，游资的卖单被机构疯抢——墨西哥公交公司刚宣布和云帆签订1500台智能座舱订单，张磊对着小郑说：“按凡哥说的，46.0元再加仓75万股，成本压到42.0元以内，8月底冲到55.0元再清仓。”
8月25号墨西哥城店的试营业现场，挂满了林小雨设计的中墨双语装饰——灯笼上画着亡灵节骷髅举着芯片，红纸上写着“芯拓北美”。墨西哥公交公司的100台北美版新能源公交排着队，强子带着学徒费尔南多操作十代检测仪，给每台车装“云芯1.5号”和智能座舱模块：“费尔南多，你看这个适配接口，要对准针脚，不能歪，不然会烧芯片。”费尔南多点头，手指稳得像老技师，装完后语音测试：“打开导航去墨西哥城大教堂”，车机秒响应，他笑着说：“强子哥，这芯片比德州芯好用太多，以后墨西哥的新能源汽车都该用咱们的云芯！”
丰田墨西哥总部的代表也来了，看到“云芯1.5号”适配北美版凯美瑞车型，当场拍板：“明年3000台新能源轿车的车机芯片和智能座舱，全从你们这采购，每年3200万美金！另外，我们想和你们联合研发‘云芯2号’，针对北美市场优化5G车联网功能。”
强子立马给林凡打视频：“凡子！丰田要联合研发云芯2号，南美基地的研发中心能接吗？”林凡笑着点头：“眼镜已经批了8亿研发资金，国内挖的芯片专家下周就到南美，咱们不仅要做适配，还要做北美市场的核心供应商！”
9月5号盛景大厦25层的会议室里，周彤走上台，平板上的资金数据亮得晃眼：“墨西哥电力期货盈利13.8亿，墨能芯科持仓浮盈2565万（暂未清仓），墨西哥城店试营业首月收入1.2亿，全球电力对冲浮盈1.5亿，碳配额贸易盈利1.3亿，q3中期（7-8月）总盈利33.22亿！加上之前累计的106.41亿，公司累计盈利突破139.63亿！”
“破139亿了！q3两个月就赚了33亿！”孙浩跳起来，手里举着北美新能源业务图，墨西哥城店用绿白两色标着，和利马、圣地亚哥连成“南美-北美新能源芯能走廊”，“凡哥！北美新能源联盟彻底垮了，罗德里格斯被判刑，丰田墨西哥还推荐咱们对接美国德州的新能源车企，明年北美市场能赚6000万美金！”
强子抹了把脸上的汗，笑着说：“墨西哥城店招了150个学徒，费尔南多现在能带队给北美车型装芯片，下个月升车间主任；南美基地的芯片封装生产线扩产到每月3.6万片，智能座舱模块月产能800套，够供整个北美市场的初期需求！”
张磊接着说：“墨能芯科8月底清仓，目标价55.0元，能赚7410万；孙浩，美国德州电力期货（texas Energy Exchange EL）的资金已经准备了22亿，9月份开仓，德州的新能源车企已经在问云芯1.5号的报价了。”
周彤补充道：“美国德州的风控点设在休斯顿，已经派人过去对接当地华人商会；胖子，德州的芯片测试系统加了四重反黑客防护，和国内的中芯国际合作，引入他们的芯片测试技术，防止再被攻击。”
眼镜推了推眼镜，拿出新能源芯能布局计划：“公司准备投30亿建‘云帆北美芯能中心’，设在墨西哥城，主攻车机芯片的北美认证和智能座舱的本地化适配；南美基地再上第三条芯片生产线，明年‘云芯2号’量产，目标是打入美国特斯拉的供应链。”
刘敏这时走进来，手里拿着《q3团建计划》：“9月团建去墨西哥城，王师傅带了麻辣小龙虾调料和腊味，要给大伙做墨西哥版麻辣小龙虾，还说要跟墨西哥学徒学做塔可饼。”
林小雨抱着刚画的“美国德州开业图”冲进来，纸上画着牛仔举着芯片，旁边是中国龙和美国鹰：“哥！我给休斯顿店画了个五角星形状的云芯，保佑咱们的芯片能进特斯拉！”
林凡接过画，笑着揉了揉她的头，转头看向团队：“139.63亿是咱们北美布局的起点，q3拿下德州市场，q4启动‘云芯2号’的北美认证，明年要让‘云帆芯’装在北美每一台新能源汽车上——从南美到北美，从配件到核心，咱们要做全球新能源汽车的‘中国芯’供应商！”
苏晚晴端着刚泡的墨西哥热巧克力，笑着说：“下个月我带小雨去墨西哥城，给学徒们带王师傅做的腊味，再看看南美基地的芯片生产线，咱们中国人造的芯片能闯北美，这就是最牛的事！”
会议室里的掌声震得窗户嗡嗡响，窗外的夜色中，盛景大厦的灯光和御景园的灯火连成一片，热巧克力的甜香混着初秋的晚风飘进来。从8月的五线危机，到墨西哥城店的破局开业，从“云芯1.5号”的北美适配到“云芯2号”的联合研发，云帆集团的q3以33.22亿盈利再下一城，而美国德州的油田边，新的“芯”传奇正等着他们——这群带着中国技术闯全球的人，不仅要修汽车、造配件，更要让“中国芯”在北美新能源的赛道上，撕开一道属于中国企业的口子，跑得更稳、更远。