一直安静坐在主席位旁、小口喝着茶的南贞浣溪，听着两边的争论，眉头微微蹙起，手指在扶手上轻轻敲击着。
她忽然转过头，看向坐在自己身边、正低头玩着指甲、似乎对这场争论不太感兴趣的赵羲凰。
“凰儿，”
南贞浣溪开口，声音不大，却清晰地压过了会议室里的争吵声，所有人的目光瞬间聚焦过来，“你怎么看？咱们下一步，到底该往哪边使劲？”
赵羲凰闻言，抬起头，放下手，脸上没什么特别的表情，甚至有些漫不经心。
她眨了眨眼，似乎想了想，然后用一种平淡的、仿佛在说“今天天气不错”的语气，开口道：
“哦，这个啊。”
她顿了顿，迎上养母和众人询问的目光，轻描淡写地补充道，“上个月在德国的时候，闲着也是闲着，不小心……把bSJ给收购了。手续刚走完。”
会议室里瞬间陷入一片死寂。所有争论的声音戛然而止。
每个人都瞪大眼睛，难以置信地看着赵羲凰，仿佛她在说什么天方夜谭。
bSJ？那个德国传奇跑车品牌？被……不小心收购了？上个月？在德国？
就连主位上的轩辕千山，端着茶杯的手也几不可察地顿了一下，抬眼看向赵羲凰，深邃的眼眸里掠过一丝极淡的惊讶，但很快被了然取代。
他早就知道这丫头在德国有些动作，却没想到玩得这么大。
南贞浣溪也愣了一下，但随即，她那双精明的眼睛里猛地爆发出耀眼的光彩！
脸上的笑容瞬间绽放，比刚才训儿子时灿烂百倍！
“好！干得漂亮！我的乖女儿！”她猛地一拍桌子，发出“砰”的一声脆响，吓了所有人一跳。
她站起身，目光炯炯地扫视了一圈目瞪口呆的董事们，声音洪亮，带着不容置疑的决断：
“既然这样，那还争个锤子！”
她手指在空中用力一挥，仿佛将军在沙盘上定下战略：
“内燃机，我们有bSJ！全球最顶级的燃油车技术和品牌底蕴！入股？不，现在是咱们自家的了！”
“新能源，我们有自己的研发部门！刚才不是汇报说，固态电池已经取得关键突破了嘛？”
她双手叉腰，气势如虹，一锤定音：
“那就两个一起做！燃油车我们要做最好的！新能源车，我们也要做最尖端的！两条腿走路，给老子通吃！”
话音落下，会议室里先是寂静，随即，不知是谁先带头，响起了第一声掌声，紧接着，掌声迅速连成一片！
那些原本争得面红耳赤的两派董事和高管，此刻面面相觑，都从对方眼中看到了震撼、恍然，以及……对这位年轻“小姐”和当家主母雷厉风行手段的深深敬畏。
会议室里，掌声渐渐平息，但空气中依旧残留着因“收购bSJ”这一重磅消息而激荡的余波。
南贞浣溪那番“两条腿走路，通吃”的豪言壮语，如同给在场所有高管和董事打了一针强心剂，瞬间将关于技术路线的争论化于无形，统一了思想，指明了方向。
然而，短暂的兴奋过后，冷静下来的理智开始重新占据上风。
负责具体产业落地的几位高管，尤其是新能源汽车业务板块的负责人，眉头并未完全舒展。
一位戴着金丝眼镜、气质精干的中年男人——集团新能源汽车事业部总经理徐朗，扶了扶眼镜，清了清嗓子，谨慎地开口，声音透过麦克风传遍会议室：“南董，轩辕总，赵小姐。关于内燃机高端路线，依托保时捷的技术和品牌，我们确实拥有了极高的起点和几乎难以复制的优势，操作路径清晰，市场定位明确，这无疑是一个绝佳的切入点和护城河。”
他话锋一转，语气变得凝重：“但是，关于新能源这条线，我们面临的挑战依然非常巨大，甚至可以说，困难重重。”
他操作面前的电脑，大屏幕上切换出新的图表和数据。
“目前国内新能源汽车市场，格局已经初步成型，甚至可以说进入了‘红海’中的‘深水区’。20万到30万这个最大的主流消费区间，几乎被xm汽车凭借其强大的生态整合能力、极致的性价比和恐怖的用户基数彻底‘饱和’，或者说‘统治’了。他们用做消费电品的思维和速度做车，迭代快，营销狠，用户粘性极高，新品牌很难从这个价位段撕开口子。”
图表滚动，显示出40万到100万甚至更高价位的高端及豪华电动车市场数据。
“而在40万到100万这个真正体现技术、品牌和利润的高端区间，”
徐朗的声音提高了一些，“hw的‘hmZx’系列，凭借其无与伦比的智能化体验——尤其是已经基本成熟、得到广泛认可的‘hwAdS’高阶智能驾驶系统，以及hw强大的品牌号召力和渠道能力，已经建立了近乎垄断性的优势。wJ、ZJ、xJ……hmZx生态下的车型，无论是销量、口碑还是溢价能力，都让其他竞争对手难以企及。”
他环视众人，总结道：“所以，我们要入主新能源，尤其是想快速打开局面、树立高端形象，最大的、几乎是绕不开的对手，就是hw的hmZx。xm虽然体量庞大，但在30万以上的市场，其品牌力和技术积累尚不足以构成致命威胁。而且，恕我直言，”
徐朗推了推眼镜，语气带着一丝技术人的直白，“30万以下的市场，底盘、三电系统同质化严重，很多时候无非是‘底盘套个壳，电机转速往上堆’的排列组合游戏，技术护城河不高，利润空间也相对有限，对于志在打造顶级生态链的轩辕而言，战略意义和吸引力都不大。我们真正的硬仗，在高端，在智能化，在直面hw。”
“至于我们手中的王牌——固态电池技术，”
徐朗顿了顿，脸上露出一丝苦笑，“实验室数据确实非常漂亮，能量密度、安全性、充电速度都远超目前的液态锂电池。但是，从实验室到量产车，还有漫长的工程化、成本控制和供应链建设之路要走。”
“更重要的是，‘网民不信’——或者说，消费者和市场需要一个漫长而艰难的认知和接受过程。”
“在固态电池真正大规模装车、并经过足够长时间的市场验证之前，它更多是一个‘期货’和‘技术故事’，很难在短期内转化为决定性的市场竞争力，去撼动hw在智能化方面已经建立起的巨大领先优势。”
徐朗这番话，如同冷水泼面，将刚才因收购保时捷而升腾起的乐观情绪浇灭了不少。
会议室里重新陷入了沉思。
董事和高管们交头接耳，神色凝重。
确实，hw在智能汽车领域构筑的壁垒，尤其是软硬件一体化的智能驾驶和智能座舱生态，经过数年投入和迭代，已经非常深厚，后来者想要挑战，难度极大。
而固态电池虽好，却远水难解近渴，且面临市场教育和信任的难题。
南贞浣溪听着徐朗的分析，脸上的笑容收敛了些，但并未消失。
她靠在舒适的椅背上，手指依旧在扶手上轻轻点着，眼神锐利，显然在快速思考。
然而，对于轩辕家族这样一个庞然大物而言，进入汽车领域，尤其是新能源赛道，固然充满挑战，但其战略权重，或许并不像其他倾尽全力、赌上未来的新势力车企那样，关乎生死存亡。
一直沉默旁听的轩辕千山，此时终于开口。