1941年12月，太平洋战争的战火骤然点燃，整个东南亚的地缘政治格局在瞬间被重塑。日本通过一纸《日泰攻守同盟条约》，将泰国拉入了轴心国的战车。
1942年1月，泰国正式向盟国宣战，为日军敞开了北上缅甸的大门。日军如潮水般借道泰国，迅速攻占了土瓦和毛淡棉。
而在缅甸内部，由昂山领导的“ 缅甸独立义勇军”（bIA）成为了日军的内应，里应外合之下，一场针对缅甸的致命攻势已然箭在弦上。
1942年1月4日，这个日子被永远地刻在了缅甸的战争史册上。日军第55师团跨过泰缅边境，对缅甸南部发起了猛攻，缅甸战役的序幕就此正式拉开。
面对日军的凌厉攻势，独自支撑缅甸战场的英军很快就捉襟见肘。依照《中英共同防御滇缅路协定》，英国向中国发出了紧急求援。
为了保卫这条最后的抗战生命线——滇缅公路，中国毅然决定组建远征军，入缅作战。这支由第5、第6、第66军编成，下辖9个师、总兵力超过10万人的大军，承载着国家存亡的希望，踏上了陌生的异国战场。
1942年3月1日，远征军的先头部队，由戴安澜将军率领的第五军第200师，作为一把尖刀，率先抵达缅甸重镇腊戌。
就在这里，蒋校长与盟军中国战区参谋长史迪威将军举行了历史性的会晤，标志着中国军队正式入缅作战的号角吹响。
然而，战局的发展远比预想的更为严峻。3月8日，日军攻占缅甸首都仰光，这座盟军最重要的补给基地和核心港口的沦陷，让英军彻底失去了后勤依托，整个战局急转直下。
日军并未停歇，而是迅速兵分三路，以闪电之势向上缅甸腹地推进：
西路军沿伊洛瓦底江北上，在攻占卑谬后，分兵追击溃退的英军，一路势如破竹，直逼英属印度的吉大港。
中路军则沿着仰光至曼德勒的公路和铁路干线北上，是日军的主攻方向。
东路军的意图最为险恶。他们在攻占东吁和克耶邦的垒固后，于4月20日夺取东枝，随即剑指腊戌。
日军的战略图谋昭然若揭：东路军的核心目标就是攻占腊戌，切断中国远征军的回国退路和滇缅公路。
一旦得手，再与北上的中、西路军会合，就能在曼德勒至密支那的广阔区域内，对中英联军形成一个巨大的包围圈，企图一举围歼。
在这样严峻的形势下，中国远征军依然打出了中国军人的威风。3月下旬，远征军主力第5军抵达同古，准备与日军展开一场硬碰硬的阻击战。从皮尤河前哨战开始，
到惨烈的同古保卫战，再到仁安羌大捷、棠吉攻克战，远征军将士们用血肉之躯，一次次重创日军，赢得了盟军的尊敬。
4 月 19 日，同古保卫战正式打响。这是中国远征军在异国他乡的第一次大规模阵地战，对手是日军第 55 师团主力，兵力是远征军的三倍，且装备着坦克、装甲车与重炮。
清晨 6 时，日军的炮火率先轰鸣，炮弹如雨点般落在同古城外的远征军阵地，掩体被炸毁，泥土与碎石飞溅。
随后，日军步兵在坦克的掩护下发起冲锋，喊着 “万岁” 的口号冲向远征军的战壕。
面对数倍于己的敌人，远征军将士们毫无惧色：步兵们躲在散兵坑中，待日军靠近后，用步枪、冲锋枪猛烈射击，手榴弹在日军人群中爆炸，血肉横飞；反坦克小组的士兵抱着炸药包，冒着日军的机枪火力，冲向敌人的坦克，用生命炸毁敌军的装甲车辆。
第 200 师师长戴安澜将军亲自坐镇前线指挥，他在战壕中对将士们喊道：“我们生为军人，死为军魂，宁可站着死，绝不跪着生！” 在他的鼓舞下，远征军将士们浴血奋战，一次又一次打退日军的进攻。
阵地前的日军尸体堆积如山，远征军将士也伤亡惨重：有的士兵被子弹击中，仍咬着牙向敌人扔出最后一颗手榴弹；有的士兵被炮弹炸断了手臂，却用另一只手继续射击。
就这样，远征军将士们坚守阵地达十二天之久，予敌以重大杀伤，毙伤日军数千人，打出了中国军人的威风。
连日军战史后来也不得不承认：“同古之战，是我军南进以来遭遇的最顽强抵抗，中国军队的战斗意志令人惊叹。”
但由于盟军整体协调不力 —— 英军未能按约定守住远征军的侧翼，导致日军绕到远征军后方，切断了补给线。
当阵地上的弹药与粮食耗尽，伤员无法得到救治时，戴安澜将军不得不下令突围。
夜色中，远征军将士们抬着伤员，背着牺牲战友的遗体，在日军的封锁线下艰难转移，每一步都充满了危险，每一次呼吸都带着悲壮。
然而，局部战场的胜利，终究未能扭转整体战略的被动。
1942年4月29日，最令人痛心的一幕发生了：日军精锐的第56师团奇袭并攻占了腊戌！滇缅公路的咽喉被彻底掐断，囤积在那里的大批战略物资尽数落入敌手。
负责防守腊戌的第66军两个师一触即溃，沿公路仓皇撤回国内。
腊戌的失守，成为了压垮骆驼的最后一根稻草。
日军沿滇缅公路长驱直入，一举攻占了我国滇西的畹町、芒市、龙陵等地，兵锋直指怒江。
同时，另一部日军北上占领了八莫和密支那，至此，中国远征军主力（第5、6军）回国的所有陆路通道被完全切断。
一场悲壮惨烈的大撤退开始了。远征军的各支部队，在分割包围中，各自为战，寻找着一线生机。他们的撤退路线，汇成了一幅浸满血泪的路线图：
英帕尔路线：孙立人将军率领的第38师，建制完整，纪律严明，掩护着英军和史迪威司令部，有序退入印度的英帕尔。
野人山路线：第5军军部及第22师残部，被迫进入了原始蛮荒的野人山。这片瘴气弥漫、绝地无垠的绿色地狱，吞噬了超过2000名因饥病而倒下的将士。
葡萄福贡路线：第5军第96师残部及部分炮工兵，在副师长胡义宾阵亡的巨大悲痛中，辗转退回滇西剑川。
片马-云龙路线：英雄的戴安澜师长在率部突围时身负重伤，不幸牺牲。他心爱的200师，这支曾让日军闻风丧胆的部队，仅剩2600余人，经云龙、大理，最终返回昆明。
滇缅公路线：第66军残部及第5军军部部分人员，在惠通桥被炸断后，历经艰险撤至永平。
景栋路线：第6军的残部，则一路向南，退入了缅、泰、老三国交界的边境山区。
中国远征军第一次入缅作战，10万余人退还者仅4万余人。
缅甸的失守，意味着中国最后一条国际陆路交通线被彻底阻断。
从此，支撑中国抗战的海外物资，只能依赖于飞越喜马拉雅山脉的“驼峰航线”，以及日后从印度雷多修筑的中印公路。
第一次入缅作战虽然失利，但中国远征军用巨大的牺牲，为世界反法西斯战争写下了悲壮而光辉的一页，他们的血没有白流，为日后的大反攻，保留了不灭的火种。